Embarcações do princípio do século XX, também construídas em estaleiros do Algarve, Portugal, vieram substituir os galeões de vela e remos. Construídos em madeira, de proa direita e popa arredondada ou de leque, com cabina para o leme e equipado com máquina a vapor. Tinham aproximadamente as seguintes dimensões: comprimento de 25 a 30 metros, 6 metros de boca, 3 metros de pontal e 60 a 70 toneladas de arqueação. A tripulação variava entre os 50 e os 60 homens.
O Vivicajo, julga-se, foi o último galeão a vapor em Portugal, tendo como último porto Peniche, onde esteve até 1963.
Modelo artesanal construído pelo mestre João Neves, com o comprimento de 68 centímetros.
O Vivicajo, julga-se, foi o último galeão a vapor em Portugal, tendo como último porto Peniche, onde esteve até 1963.
Modelo artesanal construído pelo mestre João Neves, com o comprimento de 68 centímetros.
